西武 新宿 線 混雑

西武新宿線 混雑に関するリアルタイム情報|ナウティス

西武 新宿 線 混雑

Contents• 花粉症のシーズンもこんなですから、花粉症の方はマスク・メガネは必須です。 あとこの鉄道は節電?している為かエアコンをなかなか入れてくれません。 わざわざ不動産屋に行ってお部屋を探そうとしていませんか? わざわざ不動産屋に行かなくても「イエプラ」なら、ちょっとした空き時間にチャットやLINEで希望を伝えるだけでお部屋を探せます! 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5万円 約10km 花小金井 東京都小平市 4600万円 15. また、各路線についての混雑基本データへのまとめへのリンクも整備しています。 Q 西武新宿線の花小金井に引越ししようかと悩んでいます。 混み具合の数値がダントツであることが分かります。 東京メトロ内に入っても、再び混雑が激しくなるのは、小竹向原駅や池袋駅辺りからである。 池袋周辺に勤務するなら、十分、居住地候補になるだろうか。 23 都営新宿線 新宿方面 市ヶ谷 本八幡 3. 特に急行は、少しでも通勤時間を短縮したい遠距離移動ユーザーが多く利用するので、かなり混雑します。 西武新宿線沿線、そして高田馬場で乗り換える東京メトロ東西線の西側(早稲田、神楽坂、九段下など)に通勤通学の目的地がある人• 5倍ほど多いという結果である。 混み具合としては、京王線や中央線ほどじゃないらしいですが、それなりに混んでいます。 時間帯・駅別でみると、8時10分くらいの王子がいちばん混んでいます。 終電までまんべんなく混んでます。 — 西武新101系bot 新年! seibushin101bot 田無に向かってる。 ただ、朝の飯能発も夕方の池袋発も、出発30分前くらいには満席で、チケットが売り切れることが多いので、早くに予約しましょう。 都営大江戸線に乗り換えが可能なのが中井駅だ。 国営昭和記念公園(武蔵砂川)• また、西武池袋線でも練馬高野台始発がなくなり、石神井公園始発が増えています。 出勤ラッシュとは人殺し環境です。 後ろ側の車両に乗るほうがまだ安全です。 秋津駅で乗客もそれほど多くは乗ってきません。 中井から都営大江戸線で新宿のビジネス街や都心部へは行くことは可能ですが、中井は各駅停車のみの停車なので、各駅停車以外の乗客は中井で降りないのです。 混み具合 路線 方面 代表的な駅 5. 夕刻の西武新宿駅改札前。 Twitter動画・画像まとめ 2019年10月11日の午前8時15分ごろ、東京都新宿区の西武新宿線中井駅で人身事故。 小平市、花小金井駅の近辺の情報をお知りの方がいれば、よいところ、悪いところどちらでもよいので教えていただけないでしょうか。 07 東京メトロ日比谷線 中目黒方面 北千住 南千住 4. 大手町に勤める人にとっては合理的な路線ですが、その反面 利用者が多いのです。 これらは短所に見えながらも立派な長所にもなります。 西武新宿では各線への連絡はしにくいです。 通過駅のある優等列車と各停では区間ごとに大きな違いがみられる。 21 東武東上線 池袋方面 朝霞台 ときわ台 3. 治安はどうでしょうね、、、 はじめまして。 もちろん、ばらけてますから朝よりはましですが。 混み具合は車両によってバラツキがあります。 おかげでまわりは大渋滞。 他の路線の混雑状況 接続駅 路線 本川越 (川越市駅)、(川越駅) 所沢 東村山 西武国分寺線、西武園線 小平 西武拝島線 中井 高田馬場 、 西武新宿 、、、 、 、、、都営大江戸線. 高田馬場では山手線は近くにあり、乗りかえ駅として重要視されているのです。 18時~20時が帰宅ラッシュのピークタイムで、ぎゅうぎゅう詰めで隣の人と密着状態になります。 東京メトロ南北線 4位は東京メトロ南北線です。 また早朝6時半以前に、田無始発の電車なら、 座れるチャンスも出てくるでしょうが、それも各駅停車なので、 沼袋・中井かどこかで抜かれることを覚悟です。 それを避けるため、電車が平常運転している日のデータのみを集計しています。 ) ここ見ればわかるように、夕方ラッシュ時には準急がほとんどありません。 そのため、この付近の路線バスは東西に走る路線よりも、西武各線と中央線とさらにその南の京王線の駅を南北に行き来するような路線が多いです。 池袋駅到着時刻 混雑率 説明 7:00~7:30 中 まだ朝早い 7:30~8:00 高 本格的なラッシュへ 8:00~8:30 最高 ピーク、満員 8:30~9:00 高 やや落ち着き取り戻す 西武鉄道の路線の中では一番利用者数が多いのが池袋線であるが、朝と夕方の混雑状況が悪いのもまた特徴である。 25 京成本線 京成上野方面 京成高砂 京成船橋 3. 特に激しく混雑するのが急行と通勤急行の2つ。 西武新宿駅(東京都新宿区)と本川越駅(埼玉県川越市)とを結ぶこの路線は、共に西武鉄道の2本柱を形成する西武池袋線と比較しても、あるいは他の私鉄と比べても、なんとも残念な要素にあふれており、沿線住民をモヤモヤさせている。 『西武新宿線「幻の複々線化」正式に中止へ 「無期限延期」から四半世紀』(5月22日配信の「乗り物ニュース」より) 西武新宿線。 50 JR内房線 千葉方面 君津 姉ヶ崎 2. 時間帯によっては大丈夫かもしれませんね。 車内は身動きが取れないほど混んでいる。 しかも、乗り換え駅も所沢駅と練馬駅だけであるが、どちらも降りる人よりも乗ってくる人の方が多い。 こうして喧嘩がはじまるのだな。 時々、通学中の小学生たちが乗車しているのですが、彼らが背中に背負っているランドセルが乗客の移動の邪魔になっている印象があります。 これをもとに各駅の平均家賃を見ていくと、20代会社員であれば「中村橋」以西が居住地選びの際メインとなるが、さらに「池袋」から10分圏内の「椎名町」「東長崎」も対象エリアとなる。 運賃の安さ 西武線の運賃はやや安い方だが、中央線の運賃も西武線や京王線と競っている区間では頑張っている。 ここ見ればわかるように、仮に6:30の電車に乗った場合で見てみると、 上石神井で急行に乗り換えないと10分以上多くかかってしまいます。 「練馬」は練馬区役所など行政機関が集積する、練馬区の中心。 JRは軒並み混雑度が高い 当然のことながら、電車の区間が長くなると乗客は増えますし、ターミナル、乗り換え駅に近づくと乗客数はピークに。 西武新宿線人身でコミケみたいになってて草 — エルグランド E50 E5064022737 西武新宿線人身でコミケみたいになってて草 西武新宿線人身で踏切開きません — エルグランド E50 E5064022737 西武新宿線人身で踏切開きません 西武新宿線中井駅の自分のいる車両の真下にて人身事故。 ですから新宿線と池袋線が交わり、そごう(西武系百貨店)があり、西武本社がある所沢は沿線の中核といえる駅でしたが、本社は池袋へと移転しました。 67 中野方面 西葛西 西船橋 4. 会社にギリギリに到着する人、余裕を持って到着する人、いろいろいますが 通勤電車の混雑ピークは8時前後です。 上石神井で乗り換える急行はそれ以上に混んでます。 ----- むかしはもう少し準急があったんですけどね。 本稿では、そのあたりの残念ぶりを検証してみたい。 通過駅のある列車はすべてひばりが丘駅からはもう超満員。 西武池袋線ならば、保谷や豊島線豊島園までの途中駅。 A ベストアンサー こんにちは。 西武新宿線は東京の大手民鉄の主力路線の中で、珍しく地下鉄などとの直通運転を行っていません。 地下鉄直通の場合は、練馬駅で降りていく人の方が多いため、練馬よりも都心側は比較的空いている。 あと代々木上原は千代田線への乗り換えで、新宿に行く人と千代田線に行く人で 大体半々くらいに分かれます。 そのため西武新宿駅からは座りやすいという利点があります。 西高島平や高島平なら始発電車があります。 「石神井公園駅」では割と学生が多く下車していくイメージがありますが それ以上に乗車される方が多いので、特に混雑が緩和されたようには感じません。 近場よりも遠方から電車に乗ってくる人の数の方が多いため、需要がない小さな駅には停車しない電車の方が満員になりやすい。 体調が悪い人や子供は、比較的空いている各駅停車に乗りましょう。 月曜日は他の曜日と比べて混みやすい特殊な日だからです。 右手前の各停・上石神井(かみしゃくじい)行き30000系車両の奥を、急行・新所沢行き2000系車両が発車する。 82 JR総武本線 千葉方面 市川 錦糸町 3. 少し車両をずらせば乗れない事もないが、全車両さほど差がないように思える。 html ちなみに、東武伊勢崎線の混雑率は149%で混雑はしますが、駅員に押してもらうことなく乗車できます。 新井薬師前駅で降りる学生も多く見られるが、それ以上に乗車する人が多く、乗り込む時は覚悟が必要。 帰りは新宿で下車して歩いて西武新宿まで行き、始発に乗って帰るのがお薦めです。 もし、西武新宿線が他の路線と乗り入れが実現するとしたら、唯一可能性がありそうなのが東西線だろう。 4万~8. 市ヶ谷で乗り換える人や永田町に勤務している人が多いので混雑率が高くなっています。 しかし、家賃相場が安いということは、交通の便が悪いとか、街が発展していないとか、特殊な事情があるなどのそれなりの理由があると思うのです。 mlit. 東京の通勤ラッシュで一番混む路線、キングオブ通勤ラッシュです。 電車に乗っている乗客のほとんどは池袋駅まで行くため、回転率はかなり悪い。 山手線の高田馬場から渋谷までは西武線ほどではないですが、混雑します。 ただし、乗客の入れ替えがあるという点では、入間市や飯能側から乗ってきた乗客にとっては少し座れる機会に出会える確率は少し高い。 たくさんの人が通勤に使っています。 夕方以降は、朝のように人が集中せずバラけると聞いていますが、実際はいかがでしょう? 最寄り駅は東伏見駅のようです。 自分としては通勤時間について納得をしていたつもりですが、周りからかなり反対意見があり現在揺らいでいる状態です・・。 こんにちは 小田急沿線の者です。 最後部と最前部から2両目以外は落ち着いています。 さまざまな理由からここ10年でお客が2割程減ったらしく、混雑の指標も下がったようです。 駅員に押してもらわないとドアも閉まらず、すさまじい圧迫感で具合が悪くなりそうな勢いです。 各駅停車と接続する駅からも、各停から急行へ乗り換えるという人が多い。 集中率とはラッシュに集中する割合です。 A ベストアンサー 最近までそのご近所に住み、途中まで経路が同じでしたのでご参考までに。 このページの概要 目次、タップできます• youtube. 【混雑率3】東京メトロは沿線によって差が大きい 東京メトロは沿線により混雑率に差がある! 同じ地下鉄でも東京メトロの場合は沿線によってかなりばらつきがあります。 花小金井8時前後の列車(急行)がピークとなります。 乗客の全員が座れるほど空いているとは言えないが、だれもがつり革や手すりにつかまれる。 それは、都心を走りながらも、業界の流れからほぼ唯一、取り残されている鉄道路線である。 車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。 西武新宿線と中央線に挟まれた地域に住むなどして、その2つの路線を使い分けたい人. あるいは、終電駅なら、ついうっかりうとうとしてしまっても、乗り過ごす心配はありません。 仕事先が新宿駅なのでそこまで一時間以内のところで考えたところ、小平駅、花小金井駅が安くて一時間以内ですみそうなのでそこを一度見に行きたいと思いました。 20 都営三田線 目黒方面 蓮根 新板橋 4. 沿線の地価 並行する中央線と比べた場合、地価は少し低い。 池袋線沿線の通学、通勤経験者です。 さすがに怒号をあげる人も出てきた。。。 東西線が混むのはとても有名な話なので「やっぱりか」という感じです。 まあ西武新宿線で高田馬場まで行ってJR山手線に乗り換えるという手もありますが。 それ以降は、座れる確率は0に等しいです。 その分、都営地下鉄が狙い目!大江戸線が加わったことにより、都営地下鉄も格段と便利に これに対して比較的混雑率が低い沿線があるのが都営地下鉄。 machinami. さらに首都圏エリアの他の鉄道網の朝ラッシュ時の混み具合についても取り上げる。 このエリアでは「ひばりが丘」の存在が光る。 東武スカイツリーラインなどのような地下鉄への乗り換え客が多い路線とは対照的なのが特徴だ。 東京都の南、神奈川県から東京に向かう電車です。 すごい音がした…現在現場検証などまだまだ動きそうにありません。 【最終電車終着駅】乗り過ごさず、終電で遅くまで帰れる駅は? 終電が遅い駅はどこ? 各沿線の最終電車の終着駅をまとめたのが、下の表。 朝6~8時台は、1時間にそれぞれ9本以上の電車が運行されていますので、待ち時間も少なくて済みます。 他の路線の混雑状況 接続駅 路線 <西武秩父線へ> 東飯能 所沢 秋津 練馬 <、へ直通(・)> 池袋 、、 、、、 参照: 上記の表は西武池袋線と接続する各路線の混雑状況について。 また、中井が高田馬場から2駅と近いこともその要因でしょう。 山手線の乗り換えはそれでも高田馬場が便利です。 朝ラッシュの状態を観察してみると、東京メトロ副都心線・有楽町線へ乗り入れる列車よりも西武池袋駅終点の電車の方が混雑率は高い。 00 JR横浜線 東神奈川方面 八王子 菊名 4. 本川越駅 本川越駅は始発なので、並べば確実に座って通勤できます。 乗ってきても皆あまり座席に座らない印象があります。 東京でなるべく家賃相場の安いところを探していて、西武新宿線が安いので良いと思いました。 私の感覚だと、町田、新百合ヶ丘、登戸、成城学園前が特に多いかなと。 もはや、なかったことになっている様子だ。 西武新宿線といえば、2000系のこの黄色い車両のほうがポピュラーか。 それでも19時台、20時台の急行は朝並みに混みますね。 毎日、新百合ヶ丘~新宿を使って通勤しています。 野次の肯定しませんが殺意を持っている人間の塊が既に異常です。 そのため、都心部へのアクセスはやや不便です。 同じく都心直結型の新宿線と比べても混雑度が激しいと言える。 立っていても窮屈感を感じるほど。 夜の遅い人なら、以下の駅より都心寄りを狙うのが賢明。 東京の主要エリアについて、どの路線を使えば一番楽に通勤できるか知ることができます。 高田馬場でたくさん人が乗ってきますが、座っているんだからOKでしょう。 07 大崎方面 武蔵浦和 赤羽 4. 2016年には日中の最速達列車「Fライナー」、2017年には着席保証列車「S-TRAIN」の運転も始まり、利便性が飛躍的に高まった。 急行などの優等列車となると、練馬~池袋にて満員に近い状態となる。 【混雑率4】主要私鉄では「最後の一駅」が混雑 主要私鉄ではターミナルあるいは乗り換え駅とその手前の駅間が最も混雑。 勤務地の品川まで、西武新宿経由か高田馬場経由で行く予定です。 すごい音がした…現在現場検証などまだまだ動きそうにありません。 71 西武池袋線 池袋方面 石神井公園 練馬 4. さらに2008年には西武有楽町線を介して、東京メトロ副都心線とも直通運転が始まった。 mlit. 45 東急田園都市線 渋谷方面 用賀 長津田 4. 各駅はガラガラです。 「池袋」は全国的に知られた巨大ターミナルだが、駅から近くにも賃貸物件は多い。 その前後は(池袋線との比較ですが)肩が触れあう程度の混雑です。 「西武池袋線」は20代でもターミナル駅近くに住めるなど、実に選択肢の広い路線だといえるだろう。 西武有楽町線を介して、東京メトロ有楽町線と相互運転が始まったのは1998年。 下落合~本川越の見どころ 西武新宿線は西武新宿~花小金井まではJR中央線から北側に2~3km離れた地点を並行して走っています。 しかし本記事ではこのデータは使いません。 時間に余裕があれば、あえて各駅停車に乗るのも有りです。 — fanvio fanvio 西武池袋線で酸欠でブラックアウトする中、鬼の形相で睨みつけていた男を思い出します。 西武池袋線 混雑の他の情報を見る: 混雑 理由・原因・なぜ ~Coming Soon~ 国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。 14 JR横浜線 八王子方面 町田 新横浜 4. 西武池袋線の混雑具合は?通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ?という疑問を解決します!朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュの混雑具合や、実際に西武池袋線を利用している人の体験談、座って通勤できるおすすめの駅も合わせて紹介します! 西武池袋線の混雑具合は? 西武池袋線の混雑率は163%で、つり革をつかめる人のほうが多く、体が圧迫されるほどではありません。 わざわざ不動産屋に行ってお部屋を探そうとしていませんか? わざわざ不動産屋に行かなくても「イエプラ」なら、ちょっとした空き時間にチャットやLINEで希望を伝えるだけでお部屋を探せます! SUUMOやHOMESに載っていない未公開物件も紹介してくれますし、不動産業者だけが有料で見ることができる信頼性が高い物件情報サイトからお部屋を探して見つけてくれます! 遠くに住んでいて引っ越し先の不動産屋に行けない人や、不動産屋の営業マンと対面することが苦手な人にもおすすめです! おすすめ関連記事. 船堀を含めて病院関係も揃っているので生活に必要な物は簡単に揃います。 暑くなると車掌が「車内換気にご協力下さい」とアナウンスして乗客に窓を開けさせます。 2000年代以降、各路線の直通運転の実現、東京メトロ副都心線などの新線・新駅の誕生、渋谷駅のようなターミナル駅の大改装などにより、首都圏の鉄道路線は加速的に利便性、快適性を増している。 ただし、この混雑率という数値はあくまでもすべての列車を合わせた場合の需要と供給の関係を表すものでしかない。

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